Przerobienie oryginalnego tłumika na AoA1.

stasiu006

W tym temacie przedstawię jak przerobić oryginalny tłumik na AoA1. Silnik po tym zabiegu będzie dużo bardziej elastyczny, stanie się mocniejszy, oraz będzie kręcić się wyżej. Dźwięk przerobionego tłumika nie zmienia się dużo, nie jest w żadnym razie "głośniejszy" lecz ma bardziej basisty odgłos, przypominający ETZ'kę.

Zaczynamy: AoA1
1. Na początku szukamy pręta o średnicy 16mm, aby rozszerzyć nim rurkę która znajduje się w środku tłumika. (jeżeli otwór jest mniejszy niż 16mm, należy go rozwiercić)

2. Wyciągamy układ tłumiący z końcówki wydechu.

3. Po tej czynności, musimy w "układzie tłumiącym" wywiercić dwa otwory o średnicy 10mm (otwory wywiercamy od strony ujścia spalin, tej dalej od silnika)

4. Teraz zaznaczmy ile kolanka wchodzi w wydech (marker/mazak)

5. Ostatnią rzeczą jest, odmierzenie 2cm-2.5cm od miejsca zaznaczonego na kolanku oraz uciąć.

Przeróbka wydechu na AoA1 jest przeznaczona dla oryginalnych cylindrów, dodaje nam na mocy, oraz elastyczności silnika. Teraz tylko zakładać i cieszyć się z efektów pracy. Tutek wykonany przez stasiu006.

Pozdrawiam Stanisław

Rayan/ Bardzo fajnie zrobiony poradnik, przyklejam. Pochwała w pełni zasłużona. Wink